首爾在市中心的崇禮門地區引入了一個智能公交候車亭。
高科技、模塊化設計的庇護所配備空調和暖氣、空氣淨化器、公共 wifi、智能 LED 以及安全設施，以幫助改善乘客的體驗及方便性。
高科技、模塊化設計的庇護所配備空調和暖氣、空氣淨化器、公共 wifi、智能 LED 以及安全設施，以幫助改善乘客的體驗及方便性。
視障乘客
此外，人工智能（AI）技術將有助於引導視障乘客上下車，提供外語幫助，並顯示公交車到站時間。
首爾市政府 (SMG) 計劃於 8 月在弘益大學地區增設一個庇護所；9 月 2 日在合井站地區和 2021 年 11 月在公航大路地區。庇護所還可以通過天花板上的太陽能電池板自行發電。
首爾市政府 (SMG) 計劃於 8 月在弘益大學地區增設一個庇護所；9 月 2 日在合井站地區和 2021 年 11 月在公航大路地區。庇護所還可以通過天花板上的太陽能電池板自行發電。
如果交通弱勢群體在等待公交車時按下警報按鈕，他們將在預計低地板公交車到達時收到通知
方艙內的所有功能均通過集成控制系統和物聯網進行實時控制。根據 Topis（首爾交通運營和信息服務）數據，庇護所可以指定公交車應該在車站停靠的位置，控制屏蔽門的打開/關閉和氣候控制。
為了幫助防止 Covid-19 的傳播，SMG 報告說，在此期間紗門將保持打開狀態，而紅外線空氣消毒器將淨化空氣，並且還將提供洗手液。空氣質量會自動測量並顯示在電子顯示屏上。
為了幫助防止 Covid-19 的傳播，SMG 報告說，在此期間紗門將保持打開狀態，而紅外線空氣消毒器將淨化空氣，並且還將提供洗手液。空氣質量會自動測量並顯示在電子顯示屏上。
庇護所還配備了其他安全功能，包括智能視頻系統和閉路電視。
如果交通弱勢群體在等待公交車時按下警報按鈕，他們將在預計低地板公交車到達時得到通知；同時，會向公交車司機發送乘客正在等待的警報信息。
SMG 表示將繼續試點智能庇護所，直到 2023 年 8 月，然後分析運營的利潤/成本數據，為進一步推出提供信息。
首爾市政府城市交通副市長白浩說：“首爾將通過深入分析項目的可行性和有效性，以及市民的投訴來尋找解決方案，努力為改善公交車乘客的交通便利做出貢獻。”
如果交通弱勢群體在等待公交車時按下警報按鈕，他們將在預計低地板公交車到達時得到通知；同時，會向公交車司機發送乘客正在等待的警報信息。
SMG 表示將繼續試點智能庇護所，直到 2023 年 8 月，然後分析運營的利潤/成本數據，為進一步推出提供信息。
首爾市政府城市交通副市長白浩說：“首爾將通過深入分析項目的可行性和有效性，以及市民的投訴來尋找解決方案，努力為改善公交車乘客的交通便利做出貢獻。”